22.5x11.75-dép.120-32mm-LvL ONE

Roue alu 22.5x11.75 - Ultra ONE - dép. 120 mm - perçage 32 mm - LvL ONE

Roue en aluminium forgé pour remorques, semi-remorques et véhicules moteur avec essieu en monte simple de 22.5" et pneu large (385/65 R 22.5, 385/55 R 22.5 principalement):

- Epaisseur du voile : 24,2 mm

- Nombre de trous de fixation : 10

- Diamètre du cercle des trous de fixation : 335 mm

- Alésage moyeu : 281 mm

- Possibilité de jumelage : non

- Masses d'équilibrage : adhésives et clipsées

- Valve : 54MS00N

- Poids : 22.8 Kg

Conseil VALLET DISTRIBUTION : Cette roue de génération Ultra ONE (Nouvel alliage breveté MagnaForce et design optimisé) bénéficie de la charge utile maximale avec seulement 22,8 kg.

En plus des remorques et semi-remorques, cette roue à déport 120 mm est préconisée sur les véhicules de marque MAN, Mercedes, Renault Trucks et Volvo, ainsi que d'Iveco (dans le cas du pneumatique 385/55 R 22.5 pour cette dernière).

Cette roue est compatible avec le système TPMS - Tyre Pressure Monitoring System - de type Sensata, avec valve spécifique (non fournie) et capteur (non fourni) fixé à la base de cette valve, côté intérieur.

Le montage éventuel, en remplacement de roue acier, nécessite comme toujours une parfaite adéquation des paramètres de fixation (à vérifier selon les préconisations du Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels).

Ultra ONE® 

Cette nouvelle génération de roues révolutionnaires est développée à partir de notre alliage d’aluminium breveté dénommé MagnaForce®. Ce dernier, plus robuste de 17% que l’historique alliage utilisé depuis les origines, permet de redéfinir les contours de la chaque dimension de roue et d’apporter soit un gain de poids, soit une capacité de charge supplémentaire, voire même les deux en même temps. La nouvelle roue 22.5’’x11.75’’ déport 120 mm Ultra ONE® est ainsi plus légère de 2,1 kg (en perçage 26 mm) et toujours d'une capacité de 5.000 kg, par rapport à la génération précédente qu’elle remplace (81856X). Au fur et à mesure, la gamme Alcoa® Wheels va évoluer vers cette nouvelle génération, afin d’optimiser toujours plus les qualités intrinsèques de nos roues.

LvL ONE® :

Introduite en 2016, cette finition tend progressivement à remplacer la finition Brossée, comme version d’accès, afin de bénéficier d’un aspect plus valorisant se traduisant par une surface plus lisse et plus brillante. La finition LvL ONE® s’entretient comme la finition Brossée avec les produits de la gamme d’accessoires Alcoa® Wheels. En monte d’origine, les constructeurs de véhicules basculent progressivement vers cette finition d’accès en remplacement de la finition Brossée historique.