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Valve de roue long. 70 mm - coudée à 60°
GAX70MS60N
Valve nickelée avec bouchon anti-poussière métallique, pour roues aluminium Alcoa Wheels :
- Longueur : 70 mm
- Angle : 60°
- Surface nickelée
- Valve de remplacement de la TR543D
Conseil VALLET DISTRIBUTION: Alcoa Wheels préconise le remplacement de la valve à chaque changement de pneumatique. Malgré les précautions habituelles, qui doivent être prises à chaque opération sur la roue, l'humidité reste le principal facteur d'altération dans la zone critique du trou de valve. Il est donc important de bien nettoyer cette zone et de remonter une valve neuve avec la graisse dédiée GAXValveGr001 (comme réalisé d'usine sur les roues neuves), afin de prévenir de la corrosion galvanique, pouvant entrainer des dommages irréversibles à la roue (voir le Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels).
Valve nickelée avec bouchon anti-poussière métallique, pour roues aluminium Alcoa Wheels :
- Longueur : 70 mm
- Angle : 60°
- Surface nickelée
- Valve de remplacement de la TR543D
Conseil VALLET DISTRIBUTION: Alcoa Wheels préconise le remplacement de la valve à chaque changement de pneumatique. Malgré les précautions habituelles, qui doivent être prises à chaque opération sur la roue, l'humidité reste le principal facteur d'altération dans la zone critique du trou de valve. Il est donc important de bien nettoyer cette zone et de remonter une valve neuve avec la graisse dédiée GAXValveGr001 (comme réalisé d'usine sur les roues neuves), afin de prévenir de la corrosion galvanique, pouvant entrainer des dommages irréversibles à la roue (voir le Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels).
GAX70MS60N
Valve nickelée avec bouchon anti-poussière métallique, pour roues aluminium Alcoa Wheels :
- Longueur : 70 mm
- Angle : 60°
- Surface nickelée
- Valve de remplacement de la TR543D
Conseil VALLET DISTRIBUTION: Alcoa Wheels préconise le remplacement de la valve à chaque changement de pneumatique. Malgré les précautions habituelles, qui doivent être prises à chaque opération sur la roue, l'humidité reste le principal facteur d'altération dans la zone critique du trou de valve. Il est donc important de bien nettoyer cette zone et de remonter une valve neuve avec la graisse dédiée GAXValveGr001 (comme réalisé d'usine sur les roues neuves), afin de prévenir de la corrosion galvanique, pouvant entrainer des dommages irréversibles à la roue (voir le Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels).